РЖД предложили строить мост на Сахалин по концессии

РЖД предлагают строить мост на остров Сахалин с помощью концессии, пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на презентацию монополии, направленную в ведомства.

Проект включает железную дорогу длиной 585 км от станции Селихин на линии Комсомольск-на-Амуре — Ванино к проливу Невельского и затем к станции Ныш на Сахалине, сам мост — 6 километров. Стоимость всего проекта без НДС — 540,3 млрд руб., из них мост — 252,8 млрд. Стройка пройдет в 2018-2023 гг.

Сейчас мост уже в инвестпрограмме РЖД (затраты оценены в 290,3 млрд руб). Помимо РЖД финансировать проект должны бюджет (100 млрд руб), Фонд развития Дальнего Востока (90 млрд руб) и Корпорация развития Сахалинской области (60 млрд руб). Также предложена нулевая ставка налога на имущество до 2073 г., отмечает издание.

Новости по теме

07:26, 10 апреля 2024 г. В строительство верфи композитного судостроения в Корсакове инвестируют 7 млрд руб.

В презентации указаны три варианта объекта концессии: только мост (252,8 млрд руб), вся дорога, кроме порта (540,3 млрд руб), и все объекты с портом (570,3 млрд руб). Экономическая эффективность посчитана только для варианта линии Селихин-Ныш совместно с финансируемой РЖД модернизацией БАМа и Транссиба (суммарно 1,12 трлн руб.). У такого варианта чистая приведенная стоимость (NPV) — 298,7 млрд руб, внутренняя норма доходности (IRR) — 8,4%, дисконтируемый срок окупаемости — 26 лет. Отдельно для линии Селихин-Ныш указаны дисконтируемый срок окупаемости (11 лет) и бюджетная эффективность (547,2 млрд руб.), все это с учетом 250 млрд руб. господдержки.