ММК | 29 мая 2003 г. | 00:00

ММК производит замену своего парка электровозов и тепловозов.

На ММК поступит новый промышленный электровоз НПМ-2. Его разработка началась три года назад совместно с Новочеркасским локомотивным заводом. К тому времени комбинат вплотную столкнулся с проблемой замены подвижного состава, износ которого уже превышал 50%. Комбинат самостоятельно выступил заказчиком новой модели промышленного электровоза, поскольку два других ведущих металлургических предприятия - Липецк и Череповец - работают исключительно на тепловозах. Разработка нового промышленного электровоза обошлась предприятию в 40 миллионов рублей. Правда, стоимость серийной модели будет в два раза меньше. Новый промышленный электровоз, как говорит начальник производственно-технического отдела УЖДТ комбината Д. Шингареев, будет иметь более высокие технические характеристики по сравнению с ныне работающими. В частности, межремонтный период увеличится с 30 до 45 дней, а потребление электроэнергии сократиться на 15-20%. Полностью оценить возможности нового электровоза на комбинате смогут летом этого года, когда электровоз поступит в Магнитку после заводских испытаний. Предполагается, что уже в этом году он будет работать на основной промышленной площадке ММК. А в будущем году планируется закупить 4 таких машины для нужд известково-доломитового и горно-обогатительного производств комбината. В ближайшие годы комбинат намерен приступить и к замене своих тепловозов. Совместно с НЛМК будет разрабатываться новая модель промышленного тепловоза ТГМ-6 на базе Людиновского тепловозостроительного завода. На ММК электрифицировано 60% локомотивной тяги. В то же время электровозы в 1,5 раза долговечнее тепловозов, а себестоимость перевозок электровозами в 2,4 раза дешевле.

Источник: Урал-пресс-информ
Просмотров: 134

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.

Если вы нашли ошибку в тексте, вы можете уведомить об этом администрацию сайта, выбрав текст с ошибкой и нажатием кнопок Shift+Enter

ММК производит замену своего парка электровозов и тепловозов.

Новости по этой теме: