МССЗ запустил новые проекты

Торжественная церемония, посвященная закладке килей сразу трех судов, состоялась 8 февраля 2013 года в 11 часов утра на Московском судостроительном и судоремонтном заводе.

Судостроители заложили кили:

• рабоче-спасательного и разъездного катера проекта 21770 шифр "Катран" (заводской номер 094). Катер будет построен по проекту ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" по заказу ОАО "Адмиралтейские верфи" для военно-морского флота Российской Федерации;
• головного обстановочного судна проекта 3052 (зав.№ 271) для нужд ФБУ "Волго-Балтийское ГБУВПиС" (г. Санкт-Петербург). Серия из 7 современных обстановочных судов проекта 3052 будет построена в рамках государственного контракта на выполнение работ по строительству объект Торжественная церемония, посвященная закладке килей сразу трех судов, состоялась 8 февраля 2013 года в 11 часов утра на Московском судостроительном и судоремонтном заводе. а "Обновление обслуживающего флота" (строительство обстановочного судна класса РРР "* О-пр 2.0 (лед 20)";
• обстановочного судна проекта 3050.1. (зав.№ 240) для нужд ФБУ "Азово-Донское ГУБВПиС" (г. Ростов на Дону). Серия из 12 современных обстановочных судов данного проекта строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта.

• Тип - Обстановочное судно (служебно-вспомогательное);
• Класс судна: РРР *О-пр 2.0 (лед 20);
• Длина наибольшая: 35,8 м.
• Ширина: 6,0 м.
• Осадка максимальная: 1,4 м.
• Водоизмещение в грузу: 144 м3
• Мощность ГД: 2х225 л.с.
• Скорость 13 уз.
• Автономность 5 сут.
• Экипаж 6/4 чел. Размещение экипажа предусмотрено в шести одноместных и одной четырехместной каютах.

• установка, снятие, транспортировка навигационных знаков, в том числе вех и буев речных и озерных до типаразмера 4;
• обслуживание и ремонт средств навигационной обстановки в местах их установки;
• контроль состояния судового хода на внутренних водных путях;
• контроль состояния навигационного ограждения судового хода;
• буксировка несамоходных плавсредств;
• перевозка грузов на рабочей палубе;
• рейдовое снабжение судов.

• Класс РРР: "Р1,2 (лед 20)"
• Длина габаритная, 27,56 м
• Ширина, 4,73 м
• Осадка, 0,9 м
• Водоизмещение полное, 72 т.
• Скорость хода, 10,8 уз.
• Дальность плавания, 1600 миль
• Автономность плавания, 6 сут.
• Экипаж, 6 чел.
• Главная энергетическая установка, кВт дизель 6ЧСП 13/14 - 85.

• установка, снятие, транспортировка навигационных знаков, в том числе вех и буев;
• обслуживание и ремонт средств навигационной обстановки в местах их установки;
• контроль состояния судового хода на внутренних водных путях;
• контроль состояния навигационного ограждения судового хода;
• буксировка несамоходных плавсредств;
• перевозка грузов на рабочей палубе;
• рейдовое снабжение судов.

• Класс катера: рабоче-спасательный и разъездной бортовой катер с надувными эластичными бортами
• Длина габаритная, 9,12 м
• Ширина, 3,32 м
• Осадка, 0,67 м
• Скорость хода, 32 уз.
• Дальность плавания, 100 миль
• Автономность, 1 сут.
• Экипаж, 2 чел.
• Главная энергетическая установка, кВт 2 ДГ х 232.

• Катер предназначен для обеспечения и поддержания повседневной деятельности судна-носителя при стоянке на якоре, рейдовой стоянке и в базе, а также для проведения спасательных операций.