Первый серийный Ил-76МД-90А "вошел" в завершающую стадию сборки
Реализация проекта Ил-76МД-90А идет согласно графику. Так, на первом серийном самолете данной модификации началась завершающая стадия агрегатной сборки - стыковка с фюзеляжем крыла и хвостового оперения, сообщает пресс-служба предприятия.
" Процесс производства организован в две смены", - рассказывает заместитель руководителя проекта «476» Сергей Бондаренко. " Цикл стыковки крыльев по цикловому графику составляет 33 рабочих смены. Далее машина будет пе-редана из агрегатно-сборочного производства в производство окончательной сборки предприятия".
Всего в агрегатно-сборочном производстве ЗАО «Авиастар-СП» в разной степени готовности сегодня находятся три серийных самолета Ил-76МД-90А.
Между тем, в Жуковском продолжаются испытания летного образца. «Нам необходимо провести заводской этап летных испытаний воздушного судна, затем - государственный. Сейчас ведутся тарировочные работы дозиметрической аппаратуры (проверка показаний установленных приборов путем сличения с показаниями контрольных приборов) для обеспечения будущих летных испытаний самолета по прочности. Они начнутся в марте с участием специалистов министерства обороны РФ, - сообщил главный конструктор ОАО «Ил» Андрей Юрасов.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.