Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  more">

  Обновленный и дополненный бизнес-план транспортно-экспедиторской компании предусматривает создание компании по обслуживанию грузоперевозок различными видами транспорта.

  ЦЕЛЬ БИЗНЕС-ПЛАНА:

  Привлечение кредитных и инвестиционных средств для организации компании в сфере предоставления экспедиторских услуг, а также оценки эффективности его деятельности.

   

  РЕАЛИЗАЦИЯ ДАННОГО ПРОЕКТА ПОЗВОЛИТ:

   

  Создать бизнес, стоимость которого на конец периода планирования составит ***млн. рублей в текущих ценах;

   

  Получить гарантированный доход в размере *** тыс. рублей по истечении периода планирования в текущих ценах;

   

  Создать новые рабочие места в регионе реализации проекта;

   

  Удовлетворить спрос на транспортно-экспедиторские услуги, как в регионе реализации проекта, так и в близлежащих регионах.

   

  ИНВЕСТИЦИИ:

  Объем инвестиций в открытие транспортно-экспедиторской компании составляет порядка 4 млн. руб. Срок инвестиционного периода составляет 10 месяцев.

   

  ***% инвестиций приходится на приобретение оборудования и мебели для офиса. Расчет стоимости оборудования и мебели для проектируемой транспортно-экспедиторской компании сделан, исходя из потребности необходимого штата персонала.

  ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОЕКТА:

  В проекте предполагается схема финансирования проекта полностью за счет собственных средств инициатора проекта или средств стороннего инвестора.

   

  РЫНОК ПРОЕКТА:

  Рынок логистических услуг в РФ и странах СНГ развит не так сильно. По данным Росстата, объем рынка транспортно-логистических услуг в 2007-2014 гг. характеризовался положительной динамикой (за исключением 2009 года) со средним годовым темпом роста ***%.

   

  Последнее время около ***% объема российского рынка транспортно-логистических услуг занимает сегмент деятельности грузового транспорта.

  По данным Росстата, в 2014 году объем перевозок грузов организациями всех видов транспорта (без трубопроводного и железнодорожного транспорта не общего пользования) составил порядка *** млрд. тонн (***% к уровню 2013 года).

  В настоящее время происходит определенная переориентация транспортно-логистической отрасли с западной части России на регионы юга и Дальнего Востока. Это связано, прежде всего, с внешнеполитическими событиями и изменением товарных потоков, поскольку основными торгово-экономическими партнерами России становятся Китай и другие страны Юго-Восточной Азии.

   

  Ритейлеры все реже обращаются к практике формирования собственной логистической цепочки, в том числе, путем строительства, аренды или покупки региональных распределительных центров. Подобная тенденция связана с тем, что бизнес-процессы в ритейле становятся все более трудоемкими, а финансовые затраты на модернизацию логистики ложатся на плечи торгового оператора.

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  more">

  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

   

  2.ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

   

  2.1.Этапы организации транспортно-экспедиторской компании

   

  2.2.Оформление документов

   

  2.2.1.Регистрация юридического лица

   

  2.2.2.Аренда или покупка помещения

   

  2.2.3.Лицензирование

   

  2.2.4.Смета на получение документов

   

  3.МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ

   

  3.1.Определение и классификация транспортно-логистических услуг

   

  3.2.Российский рынок логистических услуг

   

  3.2.1.Объем и динамика рынка

   

  3.2.2.Сегментация рынка

   

  Объем и динамика сегментов

   

  Структура рынка по сегментам

   

  3.2.3.Перспективы развития отрасли

   

  Тенденции

   

  Проблемы развития транспортно-логистического рынка

   

  3.3.Грузоперевозки в России

   

  3.3.1.Основные параметры

   

  Общий объем и динамика грузоперевозок

   

  Структура грузоперевозок по видам транспорта

   

  Прогноз развития грузоперевозок на 2015-2017 гг.

   

  3.3.2.Железнодорожный транспорт

   

  Объем оказанных услуг

   

  Объем грузоперевозок

   

  Грузооборот

   

  Структура перевозимых грузов

   

  Динамика тарифов

   

  3.3.3.Автомобильный транспорт

   

  Объем оказанных услуг

   

  Объем грузоперевозок

   

  Грузооборот

   

  Динамика тарифов

   

  3.3.4.Воздушный транспорт

   

  Объем оказанных услуг

   

  Объем грузоперевозок

   

  Грузооборот

   

  Игроки рынка

   

  Динамика тарифов

   

  3.3.5.Водный транспорт (морской и внутренний водный)

   

  Объем оказанных услуг

   

  Объем грузоперевозок

   

  Грузооборот

   

  Структура перевозимых грузов

   

  Динамика тарифов

   

  3.3.6.Международные перевозки

   

  4.ХАРАКТЕРИСТИКА КОНЦЕПЦИИ

   

  4.1.Основные параметры концепции

   

  4.2.Услуги проекта и схема работы компании

   

  5.ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН

   

  5.1.Объем инвестиций

   

  5.2.Финансирование проекта

   

  6.ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

   

  6.1.План продаж и стоимость услуг

   

  6.2.Персонал проекта

   

  6.3.Нормы текущих затрат

   

  7.ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

   

  7.1.Основные допущения к расчетам

   

  7.2.Налоговое окружение и бюджет

   

  7.3.Расчет выручки

   

  7.4.Отчет о движении денежных средств

   

  7.5.Отчет о прибылях и убытках

   

  7.6.Бухгалтерский баланс

   

  8.АНАЛИЗ ПРОЕКТА

   

  8.1.Анализ эффективности проекта

   

  8.1.1.Эффективность инвестиций

   

  Метод дисконтированного периода окупаемости (DPB)

   

  Метод чистой приведенной стоимости (NPV - метод)

   

  Внутренняя норма рентабельности (IRR)

   

  Средняя норма рентабельности (ARR)

   

  8.1.2.Основные показатели эффективности

   

  8.1.3.Финансовая состоятельность проекта

   

  8.2.Анализ рисков

   

  8.2.1.Общая характеристика методов оценки рисков

   

  8.2.2.Качественный анализ рисков

   

  8.2.3.Количественный анализ рисков

   

  8.3.Анализ безубыточности

   

  О КОМПАНИИ GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)

• Перечень приложений

  more">

  СПИСОК ТАБЛИЦ

   

  Таблица 1.Этапы организации транспортно-экспедиторской компании

   

  Таблица 2.Стоимость оформления лицензий и разрешительной документации

   

  Таблица 3. Динамика сегментов российского рынка транспортно-логистических услуг, 2007 – 2014 гг., млн. руб. и %

   

  Таблица 4. Прогноз развития коммерческого грузооборота транспорта в России, 2013-2017П гг., млн. т. и % к предыдущему году

   

  Таблица 5. Динамика объемов перевозимых грузов железнодорожным транспортом, 2010-2014 гг., млн. тонн и %

   

  Таблица 6. Динамика грузоперевозок, грузооборота и процент коммерческой загрузки по крупнейшим российским авиапредприятиям, 2013-2014 гг., тонн, тыс. т-км и %

   

  Таблица 7. Динамика объемов, перевезенных через российские морские порты грузов по типам, 2009-2014 гг., тыс. тонн и %

   

  Таблица 8. Характеристика концепции организуемой транспортно-экспедиторской компании

   

  Таблица 9. Инвестиционные издержки по проекту, тыс. руб.

   

  Таблица 10. Расчет инвестиционных затрат на оборудование и мебель для организации транспортно-экспедиторской компании, тыс. руб.

   

  Таблица 11. Структура финансирования проекта, тыс. руб.

   

  Таблица 12. Параметры поступлений по проекту

   

  Таблица 13. Объемы выручки по проекту по направлениям, тыс. руб.

   

  Таблица 14. Штатное расписание по проекту

   

  Таблица 15. Нормы текущих затрат по проекту

   

  Таблица 16. Ставки налогов и суммы выплат за период планирования

   

  Таблица 17. Расчет выручки проекта, тыс. руб.

   

  Таблица 18. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

   

  Таблица 19. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

   

  Таблица 20. Бухгалтерский баланс по проекту, тыс. руб.

   

  Таблица 21. Показатели эффективности по проекту

   

  Таблица 22. Показатели финансовой состоятельности по проекту

   

  Таблица 23. Характеристики методов оценки рисков проектов

   

  Таблица 24. Качественный анализ рисков

   

  Таблица 25. Анализ чувствительности проекта по NPV, тыс. руб.

   

  Таблица 26. Расчет точки безубыточности по проекту, тыс. руб.

   

   

  СПИСОК ДИАГРАММ

   

  Диаграмма 1.Динамика объема российского рынка транспортно-логистических услуг, 2007 – 2014 гг., млрд. руб. и %

   

  Диаграмма 2.Квартальные темпы роста объемов российского рынка транспортно-логистических услуг, 2008 – 2014 гг., %

   

  Диаграмма 3.Сравнительная динамика сегментов российского рынка транспортно-логистических услуг в стоимостном выражении (2014/2013, 2013/2012 гг.), %

   

  Диаграмма 4.Структура рынка транспортно-логистических услуг по сегментам в стоимостном выражении, 2013 – 2014 гг., %

   

  Диаграмма 5.Динамика объемов перевозок грузов организациями всех видов транспорта, 2007 – 2014 гг., млн. тонн и %

   

  Диаграмма 6.Динамика грузооборота организаций всех видов транспорта, 2007 – 2014 гг., млрд. т-км и %

   

  Диаграмма 7.Структура коммерческих перевозок грузов и грузооборота по видам транспорта, 2013-2014 гг. %

   

  Диаграмма 8.Сравнительная динамика объемов перевозки грузов различными видами транспорта, 2014/2013 гг., %

   

  Диаграмма 9.Сравнительная динамика грузооборота на различных видах транспорта, 2014/2013 гг., %

   

  Диаграмма 10.Среднее расстояние перевозки грузов в среднем по всем видам транспорта, 2007-2014 гг., км

   

  Диаграмма 11.Среднее расстояние перевозки грузов по видам транспорта, 2013-2014 гг., км

   

  Диаграмма 12.Динамика структуры грузоперевозок по видам транспорта, 2012-2014 гг., %

   

  Диаграмма 13.Динамика структуры грузооборота по видам транспорта, 2012-2014 гг., %

   

  Диаграмма 14.Объем оказанных услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом, 2007 – 2014 гг., млрд. руб. и %

   

  Диаграмма 15.Динамика объемов грузоперевозок железнодорожным транспортом, 2007-2014 гг., млн. тонн и %

   

  Диаграмма 16.Динамика грузооборота, выполняемого железнодорожным транспортом, 2007-2014 гг., млрд. т-км и %

   

  Диаграмма 17.Структура грузоперевозок железнодорожным транспортом, 2014 г., %

   

  Диаграмма 18.Объем оказанных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом, 2007-2014 гг., млрд. руб. и %

   

  Диаграмма 19.Динамика объемов грузоперевозок автомобильным транспортом, 2007-2014 гг., млн. тонн и %

   

  Диаграмма 20.Динамика грузооборота, выполняемого автомобильным транспортом, 2007 – 2014 гг., млрд. т-км и %

   

  Диаграмма 21.Объем оказанных услуг по перевозке грузов воздушным транспортом, 2007 – 2014 гг., млрд. руб. и %

   

  Диаграмма 22.Динамика объемов грузоперевозок воздушным транспортом, 2007-2014 гг., млн. тонн и %

   

  Диаграмма 23.Динамика грузооборота, выполняемого воздушным транспортом, 2007–2014 гг., млрд. т-км

   

  Диаграмма 24.Динамика количества зарегистрированных компаний в России (на конец года), 1992-2013 гг., ед.

   

  Диаграмма 25.Объем оказанных услуг по перевозке грузов водным транспортом, 2007–2014 гг., млн. руб.

   

  Диаграмма 26.Динамика объемов грузоперевозок водным (морским и внутренним водным) транспортом, 2007-2014 гг., млн. тонн и %

   

  Диаграмма 27.Динамика грузооборота, выполняемого водным транспортом, 2007 – 2014 гг., млрд. т-км

   

  Диаграмма 28.Структура перевезенных через российские морские порты грузов, 2012-2014 гг., %

   

  Диаграмма 29.Структура перевезенных через российские речные порты грузов, 2014 гг., %

   

  Диаграмма 30.Доли стран - основных торговых партнеров РФ в структуре российского внешнеторгового грузопотока, %

   

  Диаграмма 31.Страновая принадлежность автотранспортных компаний в сегменте российского внешнеторгового грузооборота, %

   

  Диаграмма 32.Структура инвестиционных издержек по проекту, %

   

  Диаграмма 33.Загрузка продаж по проекту, % от максимально возможного

   

  Диаграмма 34.Доли заказов различных категорий в зависимости от их стоимости в портфеле организуемой транспортно-экспедиторской компании, %

   

  Диаграмма 35.Движение денежных средств по проекту, тыс. руб.

   

  Диаграмма 36.Динамика чистой прибыли по проекту, тыс. руб.

   

   

  СПИСОК ГРАФИКОВ

   

  График 1.Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, 2009 – 2014 гг., % к предыдущему периоду

   

  График 2.Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом, 2009 – 2014 гг., % к предыдущему периоду

   

  График 3.Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов воздушным транспортом, 2009 – 2014 гг., % к предыдущему периоду

   

  График 4.Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов морским транспортом, 2009 – 2014 гг., % к предыдущему периоду

   

  График 5.Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов внутренним речным транспортом, 2009 – 2014 гг., % к предыдущему периоду

   

  График 6.Остаток денежных средств по проекту, тыс. руб.

   

  График 7.Динамика выручки (нетто), валовой прибыли и прибыли до налогообложения по проекту, тыс. руб.

   

  График 8.График окупаемости проекта, тыс. руб.

   

  График 9.Анализ чувствительности по проекту (NPV), тыс. руб.

   

  График 10.Точка безубыточности по проекту, тыс. руб.

   

   

  СПИСОК СХЕМ

   

  Схема 1. Виды транспортно-логистических услуг

   

  Схема 2. Услуги по оформлению документов, приему и выдаче грузов

   

  Схема 3. Погрузочно-разгрузочные и складские услуги

   

  Схема 4. Услуги по подготовке и дополнительному оборудованию транспортных средств

   

  Схема 5. Услуги по страхованию грузов

   

  Схема 6. Информационные услуги в логистической деятельности

   

  Схема 7. Услуги по таможенному оформлению грузов и транспортных средств

   

  Схема 8. Требования ритейлеров к логистической компании

• Ежемесячный мониторинг импорта и железнодорожных грузоперевозок соды, доломита и кварцевого песка
  Краткая аналитическая справка о состоянии внешнеторгового рынка. Приложения: Таблица 1. Аналитическая таблица российских предприятияй-покупателей Рис.2. Диаграмма распределения долей рынка основных потребителей Таблица 3. Аналитическая таблица зарубежных фирм-поставщиков Рис.4. Диаграмма распределения долей рынка основных поставщиков Таблица 5. Аналитическая таблица внешнеторговых операций Таблица 6. Аналитическая таблица российских покупателей по регионам Рис.7. Диаграмма распределения долей рынка по регионам Рис.8. Диаграмма распределения объемов закупок по странам отправления Рис.9. Диаграмма распределения объемов закупок по странам происхождения
• Исследование рынка смазочных материалов (сегмент масел)
  1.1.3. Структура спроса на смазочные масла По видам масел Как уже отмечалось, наибольшим спросом среди смазочных материалов пользуются моторные и ин-дустриальные масла. В частности, по итогам 2004 г., на их долю пришлось порядка ХХ%. При этом отметим, что в последнее время можно наблюдать постепенный спад спроса на моторные масла. По ценовым сегментам В середине 90-х годов порядка ХХХ% совокупного объема потребления приходилось на отечествен-ные масла низшей и средней ценовой категории, что объяснялось, прежде всего, преобладанием в России отечественных транспортных средств и низкой платежеспособностью
• Анализ рынка пригородных автобусных перевозок в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг
  
  СОСТОЯНИЕ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ
  Базовые параметры российской экономики
  Итоги вступления России в Таможенный союз
  Итоги вступления России в ВТО
  Перспективы российской экономики
  ИНФРАСТРУКТУРА ОТРАСЛИ
  Предприятия
  Автобусы и маршруты
  Дороги
  ПЕРСОНАЛ
  ДЕЛОВАЯ АКТИВНОСТЬ ОТРАСЛИ
  РЕЙТИНГ ПРЕДПРИЯТИЙ ОТРАСЛИ
  ПАССАЖИРЫ И ПОЕЗДКИ
  Численность пассажиров
  Численность поездок
  Средний уровень пользования
  Средние затраты
  ПАССАЖИРООБОРОТ
  СТОИМОСТНЫЙ ОБЪЕМ РЫНКА
  Стоимостный объем рынка
  Финансовые результаты отрасли
  Инвестиционная привлекательность отрасли
  СРЕДНЯЯ ЦЕНА ПОЕЗДКИ
  ПРОФИЛИ ПРЕДПРИЯТИЙ ОТРАСЛИ
  Регистрационные данные организации
  Руководство организации
  Основные акционеры организации
  Бухгалтерский баланс предприятия по форме № 1 (на конец отчетного периода)
  Отчет о прибылях и убытках предприятия по форме № 2 (за отчетный период)
  Основные финансовые показатели деятельности предприятия
• Анализ российского транспортно-логистического рынка. Развитие логистического аутсорсинга. Прогноз до 2030 г. (расширенная версия)
  Данный отчет содержит комплексный анализ транспортно-логистического рынка, анализ развития логистического аутсорсинга, анализ логистических операторов в РФ, а также прогноз развития рынка в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Отчет является обновленной версией (на основании данных 2014-2016 гг.) исследований, проведенных в 2009-2013 гг. В рамках исследования представлен анализ российского рынка транспортно-логистических услуг, а также анализ развития логистического аутсорсинга, приведены следующие данные: ​ объем и емкость рынка ​ структура и динамика рынка ​ сегментация рынка ​ доля аутсорсинга ​ сезонность ​ проблематика ​ сбыт ​ основные тенденции ​ и другое Проведен анализ сегментов транспортно-логистического рынка: железнодорожные, автомобильные, водные и воздушные грузоперевозки; вспомогательная транспортная деятельность; транспортная обработка грузов; хранение и складирование; организация перевозок грузов Проведен и представлен подробный конкурентный анализ по почти 50 ведущим игрокам рынка, в результате которого были выявлены следующие параметры конкуренции: ​ сегментация конкурентов ​ доли рынка основных сегментов…
• Анализ рынка абразивного инструмента на керамической связке, абразивного инструмента на бакелитовой связке и абразивного инструмента на гибкой основе в РФ
  Компания MegaRеsearch провела исследование рынка абразивного инструмента на керамической связке, абразивного инструмента на бакелитовой связке и абразивного инструмента на гибкой основе в РФ.
  
  Перед аналитика стояла цель определить наиболее перспективные для производства виды абразивного инструмента на керамической связке, на бакелитовой связке и на гибкой основе. Для ответа на этот вопрос специалисты оценили объем и емкость рынка абразивного инструмента на керамической связке, на бакелитовой связке и на гибкой основе, проанализировали основных игроков рынка и их текущие цены, выделили отрасли потребления абразивного инструмента. Под абразивным инструментом в исследовании понимается инструмент, предназначенный для механической обработки путем шлифования, резания, заточки, полирования, притирки и др.
  Для различных видов абразивной обработки абразивный инструмент должен различаться как свойствами, так и своей конструкцией. Абразивный инструмент в отчете разделяется на:

  • инструмент на жесткой основе (круги, головки, бруски, сегменты);
  • инструмент наэластичной основе (эластичные круги, шкурки);
  • пасты;
  • свободное зерно.

  Оценка объемов рынка абразивного инструмента на керамической связке основана на данных годовых отчетов осно…