Власти снова обсуждают меры поддержки "АвтоВАЗа" из-за высокой кредитной нагрузки

Вопрос поддержки "АвтоВАЗа", столкнувшегося с существенным ростом процентной нагрузки по имеющимся кредитам вслед за повышением ключевой ставки ЦБ, вновь обсуждается на уровне профильных ведомств, сообщил "Интерфаксу" Сергей Чемезов, глава госкорпорации "Ростех" - совладельца автопроизводителя.

"Действительно, кредитная нагрузка "АвтоВАЗа" высока. Мы продолжаем инвестировать в углубление локализации, наращиваем производство, обновляем модельный ряд. Потому что без инвестиций не будет конкурентоспособности. Однако с ростом ключевой ставки выплаты банкам процентов выросли на миллиарды рублей в год", - сказал Чемезов, комментируя ситуацию с динамикой долга автоконцерна.

"Конечно, было бы лучше, если бы эти средства шли на финансирование инвестпрограммы. Государство это тоже понимает и завод не бросает. Насколько знаю, сейчас в профильных ведомствах обсуждается, как помочь в этой ситуации "АвтоВАЗу", - сообщил глава "Ростеха".

Чемезов вновь обратил внимание на сложности, с которыми сталкиваются промышленные предприятия на фоне ужесточения денежно-кредитной политики ЦБ, добавив, что рост ставок "по оборонке бьет особенно сильно". "У нас серьезные обязательства перед армией, другими госзаказчиками. При этом большая часть нашей продукции - это изделия с длительным производственным циклом, от года и более. Авансовых платежей от заказчиков обычно не хватает на выполнение всех работ, а брать кредит под бешеный процент - самоубийство для бизнеса. Это касается и гособоронзаказа, и экспортных поставок, и гражданских разработок. У нас и так не самая высокая рентабельность. Прибыль, если сравнивать с сырьевыми компаниями и банками, небольшая. В текущих условиях все, что зарабатываем, придется отдать на погашение процентов и даже, скорее всего, будем уходить в "минус". Так не должно быть, это путь к банкротству", - заявил Чемезов.

Читать полностью на Интерфаксе