ОСК: Красное Сормово станет производственной базой для серийного строительства сухогрузов
ОСК представила первое в России платформенное решение для грузового речного флота, разработанное в ответ на запрос судовладельцев на серийные суда нового поколения, сообщила пресс-служба корпорации.
"Главным проектом новой линейки стал сухогруз R2-RSN (4,5) - концептуальное судно с усиленной речной функцией, сформированное как часть целевого облика будущего грузового речного флота России", - уточняется в сообщении.
"Платформенный проект с усиленной речной функцией обладает большим дедвейтом при осадке 3,6 м. Его основное преимущество - это повышенная топливная эффективность, скорость и унификация с разработанной в ОСК Платформой №1", - отметил заместитель генерального директора ОСК по инжинирингу Борис Богомолов.
Представители ОСК заявили о готовности корпорации к реализации платформенного подхода в речном судостроении.
Сухогруз проекта R2-RSN (4,5) обладает следующими характеристиками: длина 141,0 м; ширина 16,9 м; осадка 3,6 м в речном режиме и 4,5 м в морском; дедвейт 5 500 т в реке и 7 820 т в море; скоростью не менее 10,3 узлов и мощностью ГЭУ 2х950 кВт; имеет четыре грузовых трюма.
Производственной базой для реализации платформенного решения станет модернизируемое предприятие ОСК «Красное Сормово». После завершения программы развития завод должен увеличить выпуск заказов с 6 до 20 судов в год, а сроки строительства до спуска на воду сократить с 225 до 108 дней.


Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.