ГАЗ в 2005 г. намерен увеличить долю экспорта в общем объеме продаж с 22 до 25%

По его словам, рост доли экспорта будет достигнут, в частности, за счет увеличения поставок микроавтобусов ГАЗель и Соболь, потребность в которых на внутреннем рынке постепенно сокращается. В. Масленников объяснил снижение спроса на микроавтобусы ГАЗель и Соболь в этом году изменением структуры российского бизнеса, укрупнением формата розничной торговли и возросшей востребованностью автотранспорта с большей грузоподъемностью и вместимостью. В связи с этим за 7 месяцев 2004 г. ГАЗ сократил производство микроавтомикроавтобусов на 32,1% по сравнению с аналогичным периодом 2003 г. - до 14,14 тыс. штук.

Новости по теме

12:42, 18 декабря 2024 г. К 2050 г. добыча угля в России превысит 600 млн.т, газа - 900 млрд кубометров

Планы ГАЗа по расширению экспорта автомобилей связаны также с намерением расширить географию поставок. По словам В. Масленникова, сейчас руководство автозавода ведет переговоры о заключении контракта на поставку нескольких десятков микроавтобусов на Кубу до конца 2004 г. ГАЗ уже отправил туда 12 машин по заказу местных коммерческих структур.

Перспективными для расширения рынка сбыта автомобилей на ГАЗе считают также Нигерию, Ирак, ЮАР, Индию, Иран и другие страны.

Как сообщалось ранее, в 2004 г. ГАЗ планирует увеличить долю экспорта в общем объеме реализации до 22-23% (50-53 тыс. автомобилей) по сравнению с 12% в 2003 г. (39,4 тыс. автомобилей), в том числе за счет сборочных производств, а также благодаря расширению рынков сбыта и поставок в ближнее и дальнее зарубежье. Кроме микроавтобусов перспективными экспортными моделями по мнению специалистов автозавода являются средние грузовики Садко и ГАЗ-3310 Валдай, а также внедорожник ГАЗ-2975 Тигр.